Hegazkin mota desberdinetan esperientzia handiko pilotu edo bidaiariarentzat, preflight briefing seguruenik ez da aurrez aurre. Beste batzuentzat, ordea, preflight briefing falta bat nahasmena, ondoeza eta beldurra, baita bidaiari gehien lasaiak ere sor ditzake.
Eta, gutxienez, preflight briefing eza bat izan daiteke bidaiariak eta pilotuek bidaiariak, bestela eroso hegazkinaren zer bere rola hegaldi jakin bat izan daiteke buruz nahastu.
Hegazkin berri batean hegazkinez ibiltzeko zalantzak ezkutatzen badituzte, bidaiari batzuk onak dira konfiantza, informaziorik izan ezean eta eroso nahiz ala ez; Beste batzuek antsietatea agertuko dute fisikoki eta hitz egingo dute. Hala eta guztiz ere, bidaiari bakoitzak erabat erosoa izan behar du zure hegazkinean hasieratik; horregatik, bidaiariaren informazioa oso garrantzitsua da. Zure informazio saioa zure bidaiariaren erosotasun mailan eta esperientzian oinarritzen den bitartean aldatuko da, ziurtatu ez duzula guztiz saltatzen. Guztiek hobeto sentituko dira segurtasun informatikoa ematen bada.
Beharrezko Briefing
Bidaiarien briefing batean parte hartu behar duten elementu batzuk daude.
FAAk gomendatzen du - eta eragiketa jakin batzuen aginduak - gutxienez honako osagai hauek (erraz akronimoaren SEGURTASUNAK gogoratzen dituztela):
- S jaten, zikinkeria eta erretzea
- A eta bero aukerak
- Itzalgailuak
- E xits, Larrialdiak eta Ekipamenduak
- T raffic eta Talking
- Y gure galderak
Esperientziadun bidaiari
Goiko elementuei gain, bidaiarik gabeko bidaiarik baldin baduzu, zure hegaldiaren beste gauza asko estaltzen dituzula ziurtatu nahi duzu.
Gehienetan, zure bidaiari gehiago jakingo duzu, erosoagoak izango dira. Hona hemen zure bidaiariek laburbiltzen dituzula estaltzen duten zenbait gauza:
- Hegazkinaren sarrera eta irteera
- Hegaldi federatuari lotutako hegazkinen arau erregulatuak, eserlekuen erabilera, haurrentzako mugak, haurrentzako telefono mugikorrak edo cockpit arau estandarrak.
- Beheko segurtasun-prozedurak, helizearen ostean, sartzen eta irten bitartean
- Zer tokiko eguraldi baldintza izan liteke
- Irratian entzungo balute entzungo balute
- Nabigazioarekin zer ekarriko duen, edo zein hurbilketa aireportura irits daitekeen
- Zer egin behar dute gaixorik sentitzen hasten bada
- Badirudi interesgarria dela mugarriak edo toki ezagunak ikustea.
Pilotua-Bidaiaria
Hegazkineko bigarren pilotu bat edukitzea zurekin dohainik dohainik ez duzu. Bi biek hegazkinaren eta tokiko gunearen berri izan dezaketen bitartean, beste pilotu batekin hegan egiteak bereziki garrantzitsua da erantzuteko zatiketa elkarrengana hurbiltzea. Nork gidatuko du pilotua? Ba al dago komandante pilotu bat larrialdi bat gertatzen bada ? Pilotu batek zirkulazioari begira beste monitoreen irratiak?
Nor izango dira hegaldiaren zatiak kontrolatzen dituztenak?
Zer gertatzen da batengandik beste batekin ados ez badator erregaiak geldiarazteak, atzerapenak edo eguraldi baldintzak zirkulatzeko? Ez da arraroa pilotuek ados egoteko nola eguraldi txarra den jakiteko, haizeek beste pista batera uzteko nahikoa txarra den ala ez, nahiz eta helmugara iristen zarenean. Aurreko gauza guztiak zehaztuz gero, hegaldia modu egokian zehar joan ahal izango da zure hegaldiaren barruan zure arreta desbideratzeko.
Ziurtatu zure bidaiari pilotua, hain zuzen ere, hegazkinaren larrialdiko egutegien prozedurak ezagutzen dituzula eta ziurtatu ez dagoela hegazkina hegazkina norabidean edo gertakizun anormaletan gertatzen denaren inguruan. Zurekin bat segurtasun pilotu bat bada, beste IFR planteamendua egiten ari den bitartean, adibidez, ziur egon behar duzula kontrol-trukaketa positiboa egiteko sistema bat eta talka saihesteko.
Azkeneko pentsamendua: bidaiariaren laburpen laburra AEBetakoa ez den kasu batzuetan bakarrik eskatzen da, baina hegaldiaren hasierako profesionaltasunaren tonua ezarriko da eta bereziki garrantzitsua da eragiketa joera casual bihurtzea bada. nahiz eta denbora seguruko SEGURTASUNARI buruzko informazioa eskatu edo zure bidaiari pilotuari eseri beharrik ez egin nahi ez baduzu ere, bi aldiz pentsatu behar da. Sarrerak egiteak hasieratik hegaldiaren giroa ezarriko du eta segurtasunerako bideratua izango da.