Aireportuko Aireportu orokorra
Aireportuko argiztapen orokorrak aireportuko balizak eta dorre, eraikuntza eta eraikuntzako ekipamenduko argi zuriko edo gorria ere baditu. Aireportuko balizak argi birakor indartsua da, mila kilometrora dagoen ikusgai. Erabilera publikoko aireportuko balizak berde eta zuriak biratzen dituzte. Aireportu militarrak berde eta zuriak biratzen dituzte, baina argia berde bakoitzeko bi argi zuri dituzte, aireportu zibiletatik bereizten dituztenak.
Eta heliportuak argi berdea, zuria eta horia artean biratzen dute. Ibilbide gurutzatuan pilotuek aireportua gauez identifikatzeko gauez erraz identifikatzen dute gauez nabigatzen duten pilotuen kontrol errazena. Batzuetan, aireko zirkulazioko kontrolatzaileak behar bezala aktibatu eta piztu daiteke balea; Beste batzuetan tenporizadorea da. Aireportuko eraikinak, dorreak eta beste ekipamendu altuenak eremu txiki eta ertaineko habe gorria izango dute hegazkin baxuko hegazkinetan saihesteko.
Taxiway Lights
- Taxiway Edge Lights: Taxiway ertza argiak koloreko urdinak eta taxiways lineak dira. Aireportuak, sarritan, berogailu erraileko zentroko argiak dituzte.
- Irteera-barra argiak: taxi-atalaren barruan kokatuta, barra-barra argiak egonkorragoak dira eta gauean gurutze-sarbide baten gurpil-aulki baten ikusgarritasuna areagotzen dute.
- Stop Bar Lights - Hautatutako aireportuetan soilik instalatuta, barra-argiak gelditu behar dira ATC sakea indartzeko, pista bat zeharkatu edo sartzeko, ikusmen gutxiko egoeretan ( IMC baxua) . Gezurrezko gorriz dauden zoladuraren argiak dira eta gurpil-zubia luzatzen dute eutsi sakatuta. Pilotua pilotalekuan garbitu ondoren, geldialdiaren argiak desaktibatuko dira.
- Pista Argiaren Argiak - Etengabeko lerroko taxibidearen alde bakoitzean kokatzen diren argi horia bi horizontziko pare bat, pista-arrapalaren argiak ardatz laburrei arreta erakarri behar zaie, pista bat exekutatzen den lekuan.
Runway Lights
- Luzera amaitzen den identifikatzailea (REIL): argi-distira bero pare bat, pista baten hurbileko atal bakoitzeko bat, gauez taxi-gidariak bertikalki identifikatzen laguntzen dutenak.
- Runway Edge Light Systems (HIRL / MIRL / LIRL): Pistako ertzaren argiak argiak dira argiak pistak zeharkatzen dituzten ertzetan. Tresnaren pistan, argi zuriak horia aldatu egiten da azkeneko 2.000 metroetan, edo pista erdiko erdia, gutxi gorabehera, eta gero gorria pizten dute hegazkinaren hegalaren amaieran. Goi-intentsitatea (HIRL), intentsitate ertaina (MIRL) edo intentsitate baxua (LIRL) izan daitezke.
- Runway Centerline Lighting System (RCLS) - Zehaztasun pistan, zenbait pista pista erdiko argi sistema instalatzen da, 50 metroko tartea, pista zentralean. 3.000 oinez osatuta, argi zuriak zuri eta gorria txandaka aldatzen dira eta, ondoren, 1.000 metroko gorria.
- Touchdown Zone Lights (TDZL) - Touchdown area argiak errenkada bi lerrotan kokatzen dira, erdiko lerroaren ondoan, 100 oinetik hasita eta pista erdiraino luzatzen da, edo 3.000 oinak atalasetik kanpo, gutxi gorabehera.
- Lurraren eta eutsi ilargi txikiak - Lurrak eta eutsi eragiketa laburrak (LAHSO) indarrean dauden bitartean, argi zuriak piztuta egon daitezke epe laburreko lerroan.
- Beste runway argiztapenek Runway Status Lights (RWSL), besteak beste, Runway Entrance Lights (RELs), Takeoff Hold Light Array (THL), Runway Intersection Lights (RILs) eta Final Approach Runway Signage (FAROS) artean daude. Argi horiek zaintzako sistemekin ( ADS-B bezalakoak ) batera funtzionatzen dute eta guztiz automatizatuta daude. Pilotuek eta lurretako ibilgailuen operadoreak informatzen laguntzen dute pista segurua edo segurua egiteko.
Ikusizko Glideslope Adierazleak
Ikuspegi glideslope adierazleek pilotuek gidatze bisuala eskaintzen diete jaitsiera zehar egonkortzeko hurbilketa mantentzeko. Bi mota daude, VASIs eta PAPIs, eta horietako bakoitzak akordio mota ugari ditu, baina horietako bi ematen diete pilotuek ideia ona, ala ez, ikuspegi egonkorra lortzeko bidean.
- VASI edo Visual Approach Slope Indicators argiaren argiztapen-barra daude, argiztatuta daudenean, pilotuak beren hegazkina oso hurbil dagoen ala ez adierazten duten ikusteko. VASIs 2, 4, 6, 12 edo 16 argiak osatuta egon ohi dira, normalean bi edo hiru tabernetan daude, gertu, erdi eta urrun. Bi barrako VASIek 3 graduko glideslope baterako adierazle bat eskaintzen dute, hurbilketa baten bidez ibiliko dena. Bi barrako VASI sistema arrunt batean, pilotu batek bi tabernatan eta bi argi zuri distiratsuetan ikusi beharko lituzke. Barruko eta urruneko tabernetan argi guztiak gorriak badira, oso txikia da. Barruko eta urruneko tabernen argi guztiak zuriak badira, oso handia da. Pilotuen erabilerari buruzko araua "gorria zuri dago, ondo dago."
- PAPI hurbilpen hurbilketa bidezko adierazlea da. PAPI argiak horizontalean antolatuta daude, eta normalean lau gorri edo zuriak izan ditzakete, hegazkinaren glidesliparen arabera. PAPI sistema tipikoa Pistako ezkerraldean dago. Lau argi guztiak zuriak direnean, hegazkinegia oso handia da. Geziaren bidetik jaisten den bezala, eskuineko argiak gorri bihurtzen hasiko dira. Hegazkinaren helmuga zehatza denean, bi ezkerreko argiak zuria izan behar dute eta bi eskuineko argiak gorriak izan behar dute. Hiru edo gehiago argiak gorriak direnean, hegazkina oso txikia dela adierazten du.
Iturria: DOD / Aeronautika Informazioaren Eskuliburua