Check ride azken urrats bat da ziurtagiri pilotu bat bihurtu aurretik, eta urrats handi eta estresagarria da! Praktikatzeko aztertutako xehetasunen zerrenda amaigabea eta praktikak egiteko maniobrak dituztenez, ezinezkoa dirudi ibilgailuaren prestaketa. Zure begiraleak keinuak egiten baditu, aukera ona izango da koloreak hegan egitea, baina akatsak gertatuko lirateke, batez ere nerbio gara. Arrazoi komunen zerrenda bat ikasleek check ibilaldiak huts egiten dute.
Ez egin akats arrunt horietako bat!
Erakutsi gutxieneko Prestakuntza / Ordutegia Logged gabe
Bidaiarien ohikoena den arazoetariko bat hasten da tramite berriaren berrikuspenarekin. Beste ezer baino lehen, izendatutako aztertzaileak zure egunkari eta hegaldien aldizkaria berrikusi beharko du gutxieneko baldintzak betetzen dituzula ziurtatzeko. Ziurtatu zuk eta zure irakasleari ziurtagiria bilatzen ari zaren eskakizun zehatzak gainditu dituzula.
Pilotu- ziurtagiri pribatua , adibidez, eskatzaileek gutxienez 40 ordu irauten dute, eta horietako bi irakaskuntza izan behar dute, hiru tresna instrukzio izan behar dute, hiru horietako gurutze-instrukzioa izan behar dute, horietako hiru gaueko instrukzioa, eta abar, onarpen guztiak batera. Zure irakaslek eskakizun horietako bakoitza bete duzula ziurtatu behar duzu aztertzailea ikusi aurretik, baina ez da arraroa zerbait baztertzea.
Erakutsi hegazkina ez den aireontziarekin
Izendatutako aztertzailea ez da airworthy hegazkin batean sartuko. Ziurtatu zure hegazkinaren eguneraketa beharrezkoak diren ikuskapen guztiak direla. Kontrol ugari egin dira deskonektatu eta berriro berraztertzeko, hegazkinaren jomuga ez baita airworthy kontrolaren hasierako zatian.
Zerrenda ez erabiltzea
Zerrenda-zerrendak erabiltzerakoan edo kasu bakarra erabiliz ez badituzu, zure erosotasunerako arauak baztertuko dituzu. Nahiz eta kontrol-zerrendarik gabe hegaldia segurtasunez egin, saiakuntza-saiakuntza nahikoa izan liteke aztertzaileentzat segurua ez sentitzea eta pilotu ez piloa dela. Erabili zerrendak! Oraindik ez dago arrazoirik.
"Emphasis eremu berezia" gisa zerrendatutako Gaia baztertu.
Azpimarratzen diren arloak proba praktikoen estandarren hasieran agertzen dira, eta besteak beste, talka saihesteko modua, hegaldiaren kontrolen truke positiboa eta esnatzeko turbulentzia saihestea bezalakoak dira. Eremu horiek bereziki FAAk alde batera utzita, pilotuek arreta jarri beharko lukete abiazio orokorraren segurtasun orokorra hobetzeko, eta ez baduzu erreproduzitzen, FAAk ez du gustuko. Ezagutu zure arreta berezia zure arreta gidatzeko aurretik.
Ez saltoki batetik berreskuratu behar bezala
Kontrol istripuak galtzeak, birak eta galerak oraindik ere ohiko abiazio istripuen aurkako kausa ohikoena dira gaur egun. Saltoki bat gerta daitekeenean saihesteko eta / edo berreskuratzeko maniobra garrantzitsuena da, beraz, borroka egiten baduzu, laguntza gehiago behar duzu zure check ride aurretik.
Saltoki okerra berreskuratzeko prozedura ez da ihes egiteko edozein motatako arrazoirik.
Itzultzeak eta Spin Berreskurapenak oker zuzenak dira
Berreskuratzeko prozedurak spins eta spin garrantzitsuak dira. Aztertzaileak, gutxienez, jakin behar du zein den spin bat eta nola ateratzen den. Ez bazaude, hegazkin txikietan hegazkina ez daukazu.
Botch Landing Unstable Approach baten ondoren
Abiazio orokorreko istripu eta gertakari asko hegaldiaren lurreratze fasean gertatzen dira oraindik ere, maniobra oso garrantzitsua dena. Ibiltzen ari diren mezuak (flaskoak boterea gehitu aurretik, esate baterako) segurtasun-arazo bat da eta check-ride bat ez egiteak arrazoi arrunta da. Ez ditugu praktikatzen prozedurak nahikoa izaten. Guztiok lur eman nahi dugu, beraz, ateratzeko eta praktikatzeko!
Lurreratze simulatuaren ikuspegian ulertu edo gainkargatu
Bizitza-larrialdiko larrialdi bat kudeatzen duzunean, bat-batekoarekin bat eginez gero, aztertzaileak aireportuko lurreratzea ahalbidetuko du, behar izanez gero. Lurreratze-tokia atzean uzteko edo atzera egiteko, abiadura handieneko abiadura ez lortzeko, lurreratze-tokira zuzenean biratzen ez baduzu edo larrialdi-lurrerako kontrol-zerrendak atzeratzeak kontrol-ibilgailuaren errore bat ekar dezake.