Ez dut uste bakarra naizela. Zurekin hitz egiten duzunaren arabera (edo zein webgunean oinarritzen zaren) arabera, batzuetan, bi NOTAM motak daude, edo hiru mota edo bost motakoak, edo 10. Zenbat dira, benetan?
Nire hegaldian prestakuntza zehar, irakatsi nuen hiru mota zeuden NOTAM: NOTAM (D), NOTAM (L) eta FDC NOTAMs.
Hegaldi-irakasle gisa, hiru mota hauei NOUN irakatsi nien. Orain bi mota daude, orain NOTAM (L) ez da gehiago erabiltzen. Baina ikerketa batzuk egiten ari nintzen duela gutxi eta FAAren webgunera joan nintzen NOTAMen motei dagokienez. Nire ustetan, jakina nintzen inoiz baino jakingo nituen NOTAM sailkapen gehiago. (Eta sekula ez nuen ezagutzen klase I eta II motako NOTAMen arteko aldea. Zuk?)
Azkenean, hegaldiaren plangintzan lagungarria izan daitekeen informazio ona da.
Nire ikerketak beste leku batera eramaten ninduen, iparraldean egia eta ipar magnetikoa azaltzeko modu erraza izan zedin. (Norbaitek benetan ezagutzen du zein den benetako iparraldean? Kokapen bat? Norabide bat? Zuri elurrak?) Zaila da oinarrizko mailan azaltzea eta Lurraren biraketaren eta matematikako formulen bidez sartuko gara eta hori da nire ezagutza amaituko da.
Askotan, alferrak lortzen ditugu zenbait gai ulertzeko. Nabigazio terminoaren eta pisuaren eta orekaren definizioen esanahi literalak dakartzanean, monotonoa edo nahasgarria dirudien zatiak gainditu ohi ditugu.
Zer egin behar dugu zati horietan denbora gehiago igarotzeko, beraz, ibilaldi gidatuen definizioak ikasi beharrean, gaiaren ulermen sakonagoa dugu eta esanahia azaltzen dugunean, ez dugu ulertzen ditugun definizioetarako hitzak bilatzeko. .
Bide batez, hemen daude NOTAM motak, FAAren arabera.
- CLASS I NOTAMS - telekomunikazioen arabera banatzen da (zer zehazki, horrek esan nahi du?)
- CLASS II NOTAMS- telekomunikazioaz bestelakoa ez den beste batek banatzen du, 28 egunez behin NTAP bezala.
- NAZIOARTEKO EZARPENAK - herrialde batean baino gehiagotan banatzen da, eta ICAO formatuan sortu edo NTAP bidez. Hau garrantzitsua litzateke, noski, Estatu Batuetatik kanpo bidaiatzen dutenentzat.
- Ameriketako Estatu Batuetako eta zenbaitetan Kanadara bidalitako NOTAMS DOMESTIKOAK.
- CIVIL NOTAMS- ez militarra.
- MILITARAKO NOTAMS- ez zibilak.
- OHARRA PUBLIKA: Argudiatu egin nahi dut esan nahi dut. Somewhere.
- FDC NOTAMS - FDC hegaldiaren datu zentroa da. Hauek dira EZMNak bete behar dituzula, eta federal-motako gaiei buruz argitaratzen dira, hala nola, aireztapenei eta planteamenduei dagokienez. TFr FAM ikurrak FAM ikurrak dira, baina oso berezia dira, beraz, TFS deitzen zaie eta oso garrantzitsuak dira.
- CENTRO CENTRO NOTAMS- CENTRO NOTAM FDC NOTAM da, zentro jakin baten lurraldean kokatutako aireportu bat baino gehiago jaulki dena. Hauek TFR bezalako gauzak, laser jarduera eta aire-nabigazioko aldaketak dira, batzuk aipatzearren.
- NOTAM (D) S (AND) ETA (O) NOTAMS (OHARRAK) NOTAMS - NOTAM (D) NOTAM da distantzia zabaltzeari ematen zaion Hegaldi Zerbitzuaren Geltokiaren arduradunaren esparrutik kanpo. NOTAM (U) egiaztatzen ez den NOTAM distantzia da. NOTAM (O) NOTAM estandarraren irizpideak betetzen ez dituen NOTAM "beste" mota bat da, baina beste modu batera pilotuentzat lagungarria da.
- NOTAM (L) S edo LOCAL NOTAMS - militarrean bakarrik erabiltzen da, NOTAM tokiko tokiko informazioa hedatzeko erabiltzen diren aireportu guztietan. OHARRAK (L) s zibilak orain NOTAM (D) s zibilak dira orain.