Hemen bederatzi ilusio motekin pilatzen dira:
Black Hole Approach
Zulo beltzaren hurbilketa hurbilketa bat gertatzen da eremu zabal eta desegoki batean. Sarritan ur gorputzetan gertatzen da, baina edozein unlit lurretan gertatzen da. Zulo beltz handiarekin erreferentzia bisualik gabe, pilotu batek bere ikuspegiaren posizionamendua gainditu edo mugitu dezake, hurbilketa ezegonkorra lortuz. Zulo beltzaren hurbilketa ilusioz beterikoan, pilotuak hegazkinaren tresnekin konfiantza izan behar du, altuera egokian egon behar du eta ikuspegi egonkorra mantentzen du lanean, airearen abiadura eta jaitsiera egonkorra barne.
Autokinesis
Autokinesis begiaren ilusioa da. Gauean, pilotuaren begiak argi ikusten du atzeko plano ilunaren aurrean, beste erreferentzia bisualik ez duten beste batzuekin, esate baterako, izar bat edo beste hegazkin baten argiak, pilotuak argia mugitzen duen irudia lortuko duela.
Ilusio horri buruz jakitea desmitifikatzen laguntzen du, eta begiak inguruan mugitzen edo objektu lit baten alde egiten laguntzen du.
False Horizons
VFR pilotuek Lurraren oreka naturalean oinarritzen dira egun osoan zehar hegaldi zuzen eta maila mantenduz. Gauez, eguzkia jaisten denean eta ez dago begirada horizontzerik, adimena askotan saiatuko da bat bilatzen, arrakastarik gabe.
Askotan, pilotuak hodei faltsu bat edota autopista baten argiak interpretatuko ditu, eta hegazkina banku egingo du, beraz, jarrera zuzena eta maila izango da horizonte faltsu berriarekin. Hau da, noski, arazoak, kasu honetan emaitza nahigabeko txanda koherentea baita. Gaueko hegan pilotu batek hegazkinaren jarrera adierazlean oinarritzea behar du, zuzen eta maila mantenduz, hala nola faltsuak diren horizonteak aitortuz.
Flicker Vertigo
Flicker vertigo arraroa da baldintza horretan, garunak ez baitu argitasun argirik prozesatzen oso zehaztasunez. Gezidunaren aurka edo eguzkiarengandik hesiaren aurka eguzkiaren argiak eragiten duen estrobo-argiak eragin dezake, eta desorientazioa eta goragalea eragiten du. Berri ona da agerraldi arraroarekin batera, nahiko erraza da zuzentzeko: pilotuak argia itzali edo itzali egin behar du eguzkitik.
Runway Lights
Pistako argi zorrotzek pilotua hegazkinaren balioa baino txikiagoa izan dadin sor dezakete, eta horrek hurbilketa bat baino handiagoa ez den egoerari eusten dio. Aurreikusitako egoera ezegonkorra gerta liteke pilotuak ez badu bere tresnak fidatzen kasu honetan.
Lursail ahulak
Lurrak hegalaren hurbilketa baino lehenago igotzen direnean hegazkinak oso altuak direla sinesten du, hegazkina beheko aldea konpentsatzeko. Alderantziz, malda maldan behera egingo du pilotu bat, oso baxua dela uste baitu, glidepath altuagoa baino.
Pista zabalera
Ohiko pista orokor batek pilotu bat gutxituko duela uste izango du. Konpentsazio ahalegin batean hurbilketa normala baino hegan egin dezake edo hurbileko hurbileko abiadura ezegonkor bat igortzen du.
Prezipitazioa
Euria, lainoa eta zurrumurruak eragin ditzakete pilotuek distantzia hautemanez. Euria, adibidez, hurbiltzeko eta pista-argiak sor ditzake gaueko distiratsuagoak direla eta, pilotu bat baino txikiagoa izan behar duela dirudi, kasu horretan hurbilketa normala gainditu ahal izango du.
Eta lainoa eta zurrumurruak biak aurrera egin dezakete pista baino urrunago, benetan handia den ilusioa eraginez.
White-Out baldintza
Euri estalitako lurrean geruza grisezko geruzarekin konbinatuta, ilusio zuri-ilun osoa sor daiteke, pilotu batek ikusizko erreferentzia moduko bat lortzeko zailtasunak eragiten baititu. Horrek esan nahi du pilotu batek nola altua edo txikia den jakiteko. hurbilketa. Hurbilketa altuak eta airspeeds hurbiletik arreta handiz lagunduko du.
Ilusioek pilotuek desorientazioa sor dezakete, batez ere gauez edo ikusmen gutxiko baldintzetan. Ilusio horietako ia guztientzat, konponketa sinplea da: fidatu tresnak, hurbilketa abiadura egonkorra eta aldameneko altuera egokiak mantentzea hegaldiaren segimendurako, eta mentalki prest dagoen ilusioa aitortzeko prest dagoenean.
Iturriak: FAA , Airbus