FAAren Aeronautikako Ezagutzaren Eskuliburuan, Max Takeoff Pisua "irteerako pisua gehienezko pisua" da. Zehatzago esanda, hegazkina fabrikatzailearen hegazkinean jarritako hegazkinaren gehienezko pisua hegazkinen diseinuan eta probetan egiten den muga da. Pisu finkoa da.
Industria Jargon
Abiazioan, MTOW laburra da gehienez. Batzuetan, pisua MGTOW edo Gehiegizko Bidegorrien Pisu Gehigarriarekin erlazionatzen da.
Bi baldintza hauek truka daitezke. Gutxiago, pisu hau gehienezko balazta askatzeko pisua izan daiteke.
Igoera gehieneko pisua edo Gehiegizko irteera gordinaren pisua ez da nahastu hegazkinaren pisu gordinaren gehienez, hau da hegazkin batek gehienez pisatzen duen egitura-maneiua, irteera hartu edo arrapala eserita. Hegazkin baten pisu gordin maximoa inoiz ez da inoiz gainditu behar. MTOW batzuetan gainditu daiteke, baina ez da normalean zenbateko esanguratsu batez. Adibidez, hegazkin batek MTOW gainditu ahal izango du arrapalan eserita dagoenean, baina pisu hori kentzeko, bere balaztak irteera-pista erabiltzen denean. Hegazkinak hasierako eta taxietan erregaiak erretzen dituenez gero, abiapuntu apur bat pisatzen du abiapuntuan baino.
Garrantzia
Egiturazko mugak direla-eta, hegazkina pisu jakin batera mugatzen da desegiten den bitartean.
Pisua gainditzen bada, hegazkina egituraz kaltetuta egongo da, edo okerragoa, arrakastaz abiarazi ezean.
Aireontzien diseinatzaileek eta fabrikatzaileek jakin dute MTOWren garrantzia. Hegazkinaren fabrikatzailearen bezeroarentzat, MTOW altuagoa esan nahi du hegazkinak erregai gehiagorekin eraman dezake eta luzeagoa izango da.
Kontuz erabili
Garrantzitsua da hegazkinaren ziurtagiri bat gehienez igortzea gehienezko pisua dela eta ez duela esan nahi hegazkinak pisu hau gehienez ere eraman dezakeela. Banakako faktore askok kontuan hartu behar dira hegazkin bat pisu jakin batean hartzeko segurua dela. Pilotu batek ihes egiteko eta errendimendua igotzeko kalkulatu behar du, hau da, neurri handi batean beste aldagai batzuen araberakoa:
- Altitudea: Goi mailako eremua altxatzen da, airea meheagoa da. Hegazkin batek altuera handiko errendimendu txikia izango du, eta horrek esan nahi du karga osoa ezin dela izan.
- Tenperatura: Tenperatura altuek hegazkinen errendimendua areagotzen dute eta karga arinagoak behar dituzte.
- Dentsitatearen altitudea: handiagoa da dentsitatearen altitudea, tenperatura ez estandarrarako presio altitudea zuzentzen duena, hegazkinen errendimendua okerragoa.
- Pista luzera eta azalera: hegazkinaren gehienezko iraupenarekin kargatutako hegazkin batek pista luze bat eska dezake, eta hegazkin bera agian ezingo da pista jakin batzuetara ihes egin.
- Pista-gradientea: Igoera-maldadun pista batek iraupen luzeko distantzia eskatzen du pista maldadun edo lauak baino, eta hegazkin astun batekin hartu behar da kontuan.
- Haizearen indarra: Headwind laguntzak aireratze errendimendua; korronte bat hondatzen du.
- Irteeran oztopoak: hegazkin astun handia ez da igoera-tasa oso ona; Horregatik, oso garrantzitsua da igogailuen gradientea eta hegazkinaren abiadura kalkulatzeko bereziki. Oztopoak gainditzeko beharrezkoa den gradientearen eskala ezin da posible hegazkin oso astun batean.
Ordezko ortografia
Gehienezko despaketaziorako pisua, gehienezko pisua
Adibidea:
- Boeing 787 Dreamliner MTOW: 502.500 lb