Wet Rental Rates
Alokairuaren "hezea" tasa hegazkinaren alokairuen kostua eta hegaldian erabiltzen den erregaiaren eta olioaren kostua da. Balio finko bakoitzeko operadore edo hegaldi eskolek politika desberdina izango dute, baina FBO batzuetan, alokairuen alokairu-tasak esan nahi du lineako zerbitzuen langileak pilotuek eskatutako erregaiaren zenbatekoa beteko dela ziurtatzeko.
(Batzuetan, pilotuek gasaren erdiko depositua eskatuko dute pisuari eusteko, ekipaje gehiago ekartzeko edo igoeraren errendimendua hobetzeko).
FBO batzuk hegazkin bakoitzeko tangak bete beharko dituzte hurrengo bezeroak erregaiaren depositu betean erakusteko. Sinplea izan dadin, alokairuen "hezea" tasa esan nahi du erregai finkoaren tasa dagoeneko alokairuaren kostua dela. Gogoratu hegazkinen alokairua zerbitzu bat dela eta zerga ez dela, baina erregaia eta olioa merkantzia zergagarria da, beraz, faktura osoa erregaiaren eta / edo olioaren gaineko zerga gehituko da.
FBOk ezarritako eta hegaldien prestakuntza- erakundeek maiz erabiltzen dute hezeguneak, jendeak parte har dezaten errazteko. Hegazkineko langileek erregaiaren jarraipena egiten dute hegazkinen flotaren batean, erregai-tangak betez eta erregai-kamioiak martxan jartzen dituztenean.
Pilotu batek erregaia eraman behar badu hegazkina zeharkatzen duen hegazkina hegazkin baten gainean alokatutako hegazkin baten kasuan, poltsikoan erregaia ordaintzen du eta FBO edo hegaldi eskolara itzuliko da itzuliko balitz.
FBO askok ere hegazkinaren alokairua duten gas txartela barne hartzen dute, pilotuak pilotu bat betetzen duen aireportu edo FBO jakin batean, tarifa jakin bat edo are pizgarri edo saririk eskaintzen duena.
Lehorretako alokairua
Aitzitik, alokairuen tasa lehorrak ez du erregaiaren edo petrolioaren kostuaren araberako alokairu-tasan.
Pilotu batek tarifa lehorrean hegazkin bat alokatzea erregaiaren eta olioaren arabera ordainduko du, beharrezkoa denean, hegazkinaren alokairuen tasa bereizita. Lehorrean alokatzeko abantaila erregaiaren eraginkortasuneko pilotuek erregaiaren aurrezki-teknikak erabiltzen ez dituzten beste pilotu batzuek baino gutxiago edo erregai gutxiago ordaindu dezakete, nahasketak modu erasokorrean uzteko.
Tarifa lehorrak erregaiaren kudeaketa egokia eta nahasketa-kontrola mantentzen ditu erregaiak aurrezteko, mantentze-lanak ere gorde ditzakezula. Eta lehorrean, pilotuek beste aireportu bat edo oinarri finkoaren funtzionamendurako tarifa merkeago bat sar dezakete, are gehiago dirua aurrezteko. Lehorreko tarifa baten desabantailak hegazkin huts batean agertu daitezke edo hegazkinera itzuli aurretik auto-zerbitzuko ponpietan hornitzeko denbora gehiago behar izan dezan.
Hegaldi-eskolek eta hegaldi-klubek sarritan hegazkin lehorra erabiltzen dute maiz, etxeko aireportutik kanpo. Horrek bultzatzen ditu operadoreak erregaiak gordetzeko. Aitzitik, FBO gutxiago kostatzen da epe luzera, modu heze batean, zeren eta, tasa hezearekin, pilotuak sarritan erregaia lortzen dute erosotasuna oinarrituta, prezioaren ordez, FBOk erregaiaren itzulketako kostuak ordaintzeko utziz.
Abantailak eta desabantailak daude alokairu-tasen mota bakoitzean.
Alokairuen tasa mota guztiek ulertzen duten pilotuak aurrekontua aurreikusi ahal izango dute dirua balio handiena lortzeko. Beste gauza batzuk kontuan hartu behar ditugu, hala nola, kostu aldakorrak eta kostu finkoak .