Hegaztien grebak hegazkin operadore eta pilotuen hazkunde gero eta handiagoa dira. FAAren arabera, 142.000 fauna grebak (hegaztien% 97 ziren) Estatu Batuetako hegazkinak 1990 eta 2013 urteen artean, 25 pertsona hil ziren eta 279 zauritu. 1988az geroztik, gutxienez 255 lagun hil dira hegaztien grebaren ondorioz. Hegaztien grebak arrisku txikia izaten jarraitzen duten arren, FAA eta beste industria talde batzuk arintzeko gogoa pizten ari dira.
Miracle on the Hudson
Beharbada hegaztien hegazkin istripurik ospetsuena US Airways Flight 1549 hegaldia da , eta Hudson ibaian lehorreratu zen LaGuardia irteeratik bi minutura. A320, "Sully" Sullenberger-ek "Chelsey Sully" -k pilotatu zuen motor hegazti bat harrapatu ondoren. Hegazkinak Hudson ibaian segurtasunez lehorreratu ziren, eta taula guztiek bizirik iraun zuten. US Airways hegaldia 1549 istorio nabarmena da tripulatzaileen ekintzak hegazkineko guztien bizitzak salbatzen dituelako, baina hegaztien grebak ez dira arraroa, hegazkin asko urtero kaltetu baitira txoriak hegaz egiten direnean. AEBetan 10.000 faunitate inguru bizi dira urtero, ehunka milioi dolar hegazkinaren kalteak eraginez.
Zer da hegazti greba?
Hegazti-greba hegazkin bat hegazkin edo helikoptero bezala hegazkin-hegazkin baten gainean jotzen denean.
Hegaztien grebak normalean altitude baxuko hegaldietan, ixtripzioetan eta lurreratzean gertatzen dira. Hegaztien grebak hegazkinaren egitura oso kaltegarriak izan daitezke eta hegazkinaren motor edo motorren bat jaten duenean. Hegazti grebak gehienak antzarak edo gullak hartzen ditu barne, eta gehienak, berriz, ez dira larriak, hegazkinaren eta / edo motorren kalte larriak eragiten dituzte.
Zergatik hegazkinak hegazkinak hain arriskutsuak dira?
Bird Strike Batzordea USA-ren arabera, hegazti grebak urtero hazten ari dira. Hegazkin bat sakatuz hegazkin batek behin eta berriz kaltea eragingo du, askotan ez da nahikoa larrialdi edo istripu edo tripulatzaileen istripuak eragiteko. Hegazti zein hegazti handien arabera eta hegazkinaren eraginpean dagoenean, kalteak hortz txikietatik haizetako hautsitako edo motoreen porrota osoa izan dezake. AEBetako Hegaldiaren 1549 hegaldiaren kasuan, kalteak motor bat baino gehiagotan eragina izan dezake, eta nahiz eta arraroa izan, hegaldiaren larrialdi edo lurreratze potentzia eragin dezake.
Zer egin behar da haiek saihesteko?
Wildlife kudeaketa aireportuko eragiketa planifikatu guztien parte aktiboa da. Aireportuak hegaztiak eta bestelako fauna hegaztietatik urrun mantentzen dira aireportutik, habitat manipulazioa erabiliz, zuhaitzak kenduz, belarrez moztu gabe, kanonak bezalako zarata ozenak erabiliz, eta harrapari hegaztiak sartuz. edo antzarak.
Tokiko aireportuko fauna kudeatzeko programa ez ezik, FAAk Wildlife Mitigation Plan bat du, orientazio, ikerketa eta dibulgazioan oinarrituta, aireportuko kudeatzaileek eta industria-eragileei hezteko aireportuen inguruko fauna-kudeaketari buruz.
Bird Strike Batzordea izeneko taldea FAA, AEBetako Nekazaritza Saila, Defentsa Saila eta erakunde publiko eta pribatuetako jendea barne hartzen duen zuzendaritza batzordea da. Bird Strike AEBek baliabideak eskaintzen ditu eta Estatu Batuetan hegaztien istripuen inguruko informazioa partekatzea sustatzen du
AEBetako Defentsa Saila, AEBko Aire Armadarekin eta FAArekin, Hegazkin Arriskuen Aholkularitza Sistema sortu dute Hegaztien Saihesteko Eredua sortzeko, hegaztien istripu arriskua ebaluatzeko zenbait aireportu eta maila baxuko prestakuntza militarreko bideetan.
Azkenean, hegazti / fauna hegazkinaren hegazkin-istripuen arriskua (BASH) prebentzio-programa Air Force eta Navy-k erabiltzen du hegaztien istripuen arriskua murrizteko.