Nola gogorra izan daiteke munduan zehar hegan egitea, hoteleko tabernetan edariak egotea tripulatzaileekin?
Eta zergatik bere ordutegia beti konplexua izan behar du? Aireportuko pilotu batzuk Facebook-n harrapatu nituen, eta ezkontza pilotuek eta harremanei ekin zioten.
Sarah E. konpainia nagusietako lehen ofizial bat da. Zaila da kanpotarrek pilotuek zer ulertzen duten ulertzea. "Aire konpainiek bizitza ulertzen ez duten pertsonentzat zaila da. Oporretan eta partyingean gabiltzan bitartean guk uste dugu. Zaila da lan egitea zenbat nekea eta erronka egiten dugun. eserlekua eta ama. Hotel batean lo egiten eta poltsa batean bizi ez dena ez da dibertigarriena, baina pilotuak gara, eta guk zer egiten dugun grina dugu. Gure odolean dago eta nor garen ".
Enplegua harremanak eta ezkontzen tentsioa jartzen du
Zorigaiztoko pilotu-kopurua, harremanak edo ezkontzak eragozpen hauetakoren bat edo gehiagoren ondorioz gaizki ulertuak eragiten ditu.
Horietako batzuk lanaren zorroztasunengatik arduratzen dira, hau da, zaila da pilotu ez jakitea. Eta ezkontza lanak egiten saiatzen ari direnak sarritan pasatzen dute beren denbora karrerako pilotalekuaren azpitik eta kanpoaldera utzi dituzten beste batzuek, eta askotan utzi egiten dute familia bat sortzeko erronkak aurre egiteko.
Xehetasunak, zergatik pilotuek diru kopuru handia gastatzen dute janari lasterrean eta zergatik familia bakoitzeko urteroko oporraldietan zehar antolatu ziren Hawaiera, ordutegi ezberdin baterako eskaintzearen truke, jarrera-iturri izan daitezke eta sarritan, familiako kideak sentitzen dira atzean eta gaizki ulertu.
"Hau litekeena dibortzio pilotua arrazoi nagusia da - lana zer den ulertzeko eza", dio Melinda W., airline nagusietako lehen ezkondu ofizial bat. "Kapitain batek edukien ezkontidearen kudeaketa jardunbide onenetan agintzen nau," Gogoratu, eguraldia beti maltzurra da, hotela irauli bat da eta tripulatzaileak idiots sorta bat da ".
"Zure ezkontideek ez dute atsedenik izan behar, bidaiatzen ari zaren bitartean etxera itzultzen ari diren bitartean, autoaren arazoa, gaixo bat, elurra zapalduz edo txakur batek skunk zipriztindu du ! "" Beharbada, baina ezkontideek ez dute pilotuen eguneroko bizitza babestu behar.
Pilotuek egia transmititu behar dute, Hawaii eguraldia oso atsegina den arren eta bai, hoteleko tabernako koktel bat gozatu dute, agortu egiten direla eta, hala ere, ezkontzeko konpromisoa hartu dute. Eta, nahiz eta azaltzen saiatzen diren arren, pilotu askok besteek esaten dutenaren arabera, hegan egiten duten bakoitzean gertatzen dena ulertzen dute.
Aire konpainia nagusietako lehen ofizial gisa, Evelyne T.-k ondo daki prozesua ere. "Epe luzerako hezkuntza prozesua da. Nire istorioak kontatzen eta kontatzen, zehatz-mehatz azaltzen dut nire laneko esperientziak, entseguak, tribulazioak eta abenturak nire familiako kideak eta lagunak leihoan sartu ahal izateko. Ez dut ezer erotu eta hondo asko ematen dut ".
Beste batzuentzat, haien arteko harreman planak ez ziren amaieran burutu. Pilotu batzuek informazio eskaerari erantzun zioten beste esanguratsu batzuk hegaldiko operadoreari ekin zioten, edo ez zutela arrazoi batengatik burutu. Bizitza gertatzen da. Ordutegiak ez dira lerrokatzen. Ametsak bidean daude. Eta hegazkin pilotuen kasuan, ez da zaila zergatik ikusten den.
Prestakuntza
Aire konpainiako pilotuek ordutegia hazten hasten da normalean, normalean simulagailuaren entrenamenduan.
Pilotu militarrarengandik irteten bada, entrenamendua lehenago bizi izan dutena da. Baina mundu zibileko esperientziak eraiki badituzte - hegaldiaren instrukzioa edo arrastoak erakustea edo antzeko zerbait egitea - familiako gainerakoak bezain berriak dira eta, ziurrenik, prozesuaren inguruko apur bat gehiago.
Baina gauza bat ziur dago: "sua mahuka" deitzen zaio arrazoi batengatik. Egunak luzeak dira, liburuak lodiak dira eta materialaren xurgapen-tasa azkarragoa da. Bizia da. Pilotuak material kopuru handi bat ikasten dute denbora gutxian denbora gutxian ikasgaien artean.
Ikasgelara joaten dira egun osoan, agian afaltzera afaltzera gonbidatu berriekin gauean, berrikusi ohar bat ordubete edo gehiago, ohera joan eta ondoren hurrengo egunean prozesua errepikatu. Denbora gutxi dago beste ezer egiteko, familiako kideei galdetzen baitzioten zergatik bere senarrak edo emazteak bat-batean begiratu zuten.
Eta egia da - pilotuek sarritan beren bazkideak eutsi egiten diete familia-bizitza ikusteko eta hilabete batzuetako hotel zakar batean sartu. Zorionez, prestakuntza aldi baterakoa da. Eta merezi du hori uniforme eta kurruskari kurruskari berri horiek jartzen dituztela.
hutsartea
Pilotu bat sim entrenamenduarekin egiten denean , askotan deskonprimitu nahi dute. Bazkideek "egin dezaketen" zerrenda eskuz egiten badute, ihes egingo dute. Bazkideek gosariak egiten badituzte, haiekin bat egingo duten itxaropenean, lo egingo dute. Bazkalostean bertan galdetu nahi duten galdetu nahi izanez gero, "Ez zait axola" erantzungo dute. Informazioaren gainkarga, lidergoaren etengabean izateak eta lanean hartutako erabakiak hartzeari uzten dio pilotuek zombie-itxurako anti-erabakiak hartzeko gogoa. Ez zaie axola jaten. Orduan jaten dute ezer ... McDonald-ena izan ezik.
Erreserbatu
Prestakuntza egin ondoren, pilotuaren etxerako denborak sarritan laburra egiten du eta, ondoren, erreserben kokapenera joango dira, aireportutik hurbil egon behar dute, hegan egiteko deia egiten dutenean. Halaber, aldi baterako egoera da, pilotuak "linearen hegan" itxaroten duen bitartean, kontzertu arruntean, baina horrek ez du esan nahi ez dela erronka. Zortea izanez gero, erreserba-oinarria hurbil dago.
Pilotuen gehiengoa kraskaduraren pad batean bizi da, berriz, beste hiri batean. Kraskaduraren bizitzak festa bat bezala soinua izan dezakeen arren, zure pilotua egoera horri aurre egiteko bezain gogaikarria da. Beste emakume edo emakume pilotu eta hegaldien ostalaria da, ozenki, ordu orotan, eta baita familientzako etxerik ez dutela ere. Ez da bizitza glamourduna.
Linean
Erreserbako hilabete batzuk igaro ondoren, pilotuek lerroa hegan egiten dute. Horrek esan nahi du ordutegiaren eskaintza eta etxera iristen ez direnean. Junior pilotuek - antzinatasunen zerrendan gutxien dutenak - gau eta asteburuetan hegan egingo dute, eta beste pilotuen artean ez duten beste aldaketarik egingo. Halaber, aldi baterakoa da eta pilotuek nola azkar irteten diren eta nola pilotu berriak ari diren kontratatzen ari dira.
Eta line pilotuek ere erronka dute. Lana nekagarria izan daiteke , bai mentalki bai fisikoki. Hegan, berez, mentalki nekagarria da. Pilotuek hegaldi bakarrean ehunka bizimodu arduratzen dira, eta hegaldi hauen segurtasunari buruzko erabakiak garrantzitsuak dira. Gehitu bidaia ordu-zonaren eta aireportuko aireportu txar baten bidez, eta gorputzak azkarregi ere egiten du.
Eta gero etxera itzultzeko lan egiten duten harremanak daude. Beste edozein bezala, pilotuek ez dute bizirik iraungo, eta askotan haurrentzako eta ezkontideen eta finantzien inguruko kezkak gehitzen zaizkio urrun dauden bitartean. Jelosiek pilotu baten (edo falta den) pilotu bat ere egin dezake. Jazarpenaren aurkako tripulazioko lagunarteko harremana mantentzea, jeloskortasun izugarria eragin gabe beste erronka bat izan daiteke. Eta gero bidaiatzen ari da.
Eguneroko bidaia
Bidaia pilotuak askotariko lanaren zati bat da eta bere esleitutako etxera heltzea dakar euren ordutegia aurretik hasten den bitartean eta bere kabuz egin ohi da, egun pilotuaren hasierako bidaia hasieran gehituz. Gero, etxera joan behar dute, egun bat ere bukatu arte. Pilotu batek etxetik ateratzen duenean, agian ez du etxean utzi nahi, eta horregatik pilotu batek bere familia astebetean bere familia oporrak hartzeko ideiarekin apurtu dezake. Sarritan, nahi duen gauza bera beste hegazkin batean salto egitea da.
Antolakuntzari dagokionez, pilotu batek bere beharretara egokitzen den ordutegi bat eska diezaioke, azkenik, Gabonetan etxean egoteko eta eskolako seme-alabei eskola garrantzitsuak emateko. Eta pilotu guztientzako albiste ona da etxera heltzean, etxean ari direla. Beren denbora bera da erlojua kanpoan uzten dutenean, eta hori ez da egia beste hainbat lanbideetarako.
Relief
Pilotaren ezkontza ausazko programazioa, opor galduak, jeloskeria eta beste erronka batzuk gainditzen badituzte airline pilotu bihurtzeko , agian, agian agian, erliebea ikusiko dute. Aire konpainiek irabazitako antzinatasuna lortzen duten heinean, bere ordutegia kontrolatzeko gai izango da, familia eta beste zaletasun batzuetarako programatuta. Antzinatasuna ordaintzeagatiko igoera da, eta aurrez aurre zegoen diruzko argumentuak muga dezake. Eta, azkenean, pilotuek oporretan etxean egongo dira eta data garrantzitsuak mantenduko dituzte.
Pilotu bizimodua erronka da. Badira zorionez ezkondu diren pilotu asko, baina zoriontsu ezkontza sekretua pilulak baino gutxiago izaten dira oinarrizko ezkontza-bertuteei buruz baino. Pilotaren bizimodua ulertzea hasiera besterik ez da.