Abiazioan emakumezkoei buruzko misconceptions asko dago inguruan. Eta sexismoaren gaia beste batzuk zaharragoak diren bitartean, elkarrizketa bat izaten jarraitzen dugu. Izan ere, abiazioan emakumezkoei buruzko eztabaida feministekin hildako zaldi bat irabaztea besterik ez genukeela uste dugu, guk uste dugula arreta merezi duen arazoa dela. Eta nire irakurketak konbentzitzen nau, gure existentziari buruzko adostasunetik urrun.
Bihotzean baikor naiz. Nire ustez, gehienek sexistak izendatuko dituzten iruzkin gehienak ez dira benetan nahitaez sexistak edo are okerrak izan behar, eta dudarik gabe onartuko dut jende gehienak. Eta gustatuko litzaidake munduko hegan egiten dudala uste dutena, hurrengo mutilari bezalaxe. Gehienetan, uste dut emakume gazteek egun hauetan egin dezaketen guztia egin dezaketela. Emakumeak ez dira, inolaz ere, abiazioaren munduan parte hartzeari uzteko modurik izango. Bat-batean, ez dut esan inoiz hegazkinak ez zituztela edo ez. Baina sexismoa oraindik ere existitzen da eta inguruko ideia okerrak daude.
Nahiz eta sotila izan, abiazioan sexismoa ere txarra izan daiteke, duela gutxi aurkitu dut online foroak, gizarte-komunikabideen orrialdeak eta artikulu iruzkinak perusing bitartean. Abiazioko emakumezkoei buruzko estatistikari eta iritziei buruzko lineako azken bilaketak eta gai horiei guztiei eskerrak eman zizkidaten.
Jendea abiazioan emakumeei buruzko pentsamendu zentsuratuak aurkitzeko, oso azkar konturatu nintzen badirudi erroreen erronka batzuk direla-edo falta zaizkionak - gizonezkoen nagusi diren inguruneetan lan egiten duten emakumeei aurre egitea.
Jarraian topatu ditugun ideia batzuk agertzen dira.
Beheko oharpen gehienak linean aurkitu dudan gizon eta emakumeen benetako iruzkinak dira. Seguruenik, gurekin batzuk harritzekoa izango dira, baina berriro ere, agian ez. Zalantzarik gabe, ez nuen urrunegi begiratu behar.
1. "Emakumeek ez dituzte hegazkinak bezain gizonak bezala".
Argi dago gizonezkoek eta emakumezkoek modu ezberdinean kokatuak dituztela. Ezagutzen dugu mutilek nahiago duten autoak eta neskek nahiago dutela panpinak. Ezagutzen ez dugun arren, gure ingurunearekiko eta biologiari eta genetikarengatik sortutako garapenaren ezaugarriek zer eragin ematen digute? Baina abiazioari dagokionez, hegazkinek ez bezalako emakumeek edo abiazioan interesik ez dutela ustea ez da zuzena. Neska bezalako abiazioaren gustukoa edo atsegina esposizioaren edo ez esposizioaren ondorioz sortzen da? Nork esan behar du ez direla neskek eta emakumeak oraindik ez dutela abiaziorik aurkitu oraindik?
2. "Abiazioa emakumeei erabat irekita dago. Ez dago arazorik. "
Bai, abiapuntutzat jo beharra dago emakumeei "irekia" dela. Baina benetan? Zer esan nahi du horrek? Jakina, emakume batek hegan egin nahi badu ikasi dezake. Baina nirekin imajinatu une batez, hegan egiten ikasten duzun 16 urteko emakumezko bat zarela. Leku tokiko hegaldi eskolara edo FBOra joateko nahikoa ausardia biltzen duzu, non oinez joaten zaren eta inork ez duen aurrean mahaian.
Itxaroten duzu, eta gizonezko mekanikaria azkenean ibiltzen da eta zuri esaten diozu hitzik egin gabe. Orduan, beste langile batek azkenik jakinarazten dizunean, pilotu baten emaztea zarela uste baduzu, edo catering-a jasotzera zoazen edo zure bezeroarentzako kortesia-autoa prestatzeko edo beste hainbat -Pilot zereginak. Ez duzu profilik egokitzen, pilotu bat ez zarela suposatzen da edo ez duzu bat bihurtu nahi. Ez da emakumearen ingurunerik hoberena. Abiazioa emakumeentzako erabilgarri egon liteke, baina ez da emakumezkoen errespetuzko ingurumena.
3. "Emakumea ez da kexatu behar. Beka eta kontratazio hobespenak bezalako tratamendu berezia jasotzen dute dagoeneko. Berdintasuna helburua bada, zergatik behar lirateke onura horiek emakumezkoentzat soilik? "
Oro har, abiazioko emakumeek ez dute gizonezkoek baino tratatu behar.
Ez dira eskuliburuak bilatzen, ezta beka ere . Baina horrelako "tratamendu berezi" bat dago eta eskubide zibilen historia luzea dauka, 1964ko Eskubide Zibilen Legea barne. Horrek ez luke adinaren, sexuaren, erlijioaren edo koloreen araberako kontratazioa uko egitea eragozten. . Emakumeek lehentasuna dute kontratatzea airline batean, kasu batzuetan, gizartearen iraganeko diskriminazioari aurre egiteko ahalegina delako. Egin dezakegun onena da. Baina hori ez da istorioaren amaiera. Ez dugu ahaztu behar emakume pilotu bat lanerako prestatuta egon behar dela, beste pilotu bezalaxe. Ondoren, gizonezko kopilotze eszitatzaileen, kudeatzaileen nahiz bidaiari esparruen artean ere frogatu behar dute. Hau da, beharbada, emakumearen izenean hautemandako ideia, baina kasu gehienetan, gizonezkoen nagusi den emakumezkoen maila guztietan hutsegitea ezinezkoa da eta gizonezkoak bezain gizonak ez diren estereotipo prekariotsuak erregulatzen ditu. Beraz, emakumeek kasu batzuetan tratamendu bereziak lor ditzaten arren, sarritan sentitu ohi dute gogorragoa, ez bada gogorragoa, beraien ondoan eserita dagoen gizonarengana, euren kideenganako errespetua lortzearren eta gezurrik gabeko kritikak baztertzeko. une ahula gertaera.
Irakurri gehiago...
4. "Emakumeak ez dira mekanikoki makurturikoak eta ez dute ikasten hegan egiteko".
Gizon pilotuaren trebetasun eta nortasun ezaugarrien inguruko ikerketa kontrajarri bat dago emakume pilotuaren trebetasun eta nortasun ezaugarriekin alderatuta. Ikerketa batzuk iradokitzen dute emakumezkoek gizonezkoak baino gutxiago mekanikoki joera dutela, baina natura edo elikadura baten emaitza den ala ez, bi froga badira ere, oraindik ere ez da inor erantzun behar.
Eta gizonezkoek, orokorrean, matematika eta gaitasun espazialak hobeto esan izan dituzten bitartean, matematika eta espazio arazoei eragiten dieten emakumeak beren gizonezkoen pareko maila berean lehiatu dira. Kontuan izan beharreko beste gauza bat da, gizonei bikaintzat jotzen diren gaiak: math, sistemak eta gaitasun espazialak hegazkina hegan egiteko behar diren trebetasunen zati txikiak biltzen ditu; Era berean, erabakiak hartzeko, epaitzeko, taldeko lana, nabigazioa, arazoen konponbidea eta komunikazioa ere badaude. Eta, egia bada, emakumeak entzuten ari direnean, gutxiago bultzatzen edo inolako axolarik egiten ez badute, hobe da multi-tasking lan egitea, orduan hegan egiten ikastea oso zaila da emakumeentzat.
5. "Sexismoa ez litzateke hegazkinean egongo, ezta eztabaidarako gaiari eustea".
Zoritxarrez, sexismoa, delinkuentzia, pobrezia, ezjakintasuna eta marra bakoitzaren prebentzioa bezalakoak ez dira desagertzen, baztertu egiten dugu.
Ezjakintasuna pribilegioagatik zoriontasuna besterik ez da, kasu honetan.
6. "Ez dago sexismorik frogarik. Emakumeak ez badira abiazioan ongi etorria, horixe da arazoa ".
Zoritxarrez, badirudi sexismoaren adibide asko daude gaur egungo hegazkintza-ingurunean, oso gutxi batzuk, Air Canada-ren arazoa, hegaldiaren bizkarrean geratzen diren emakumezkoen argazkiak biluzik.
Eta, gaur egun, nahiz eta oraindik jende arruntaren kideak oraindik deseroso egoteko pilotu emakumezkoaren papera hegaldiaren bizkarrean. Sexismoa badago. Arazo bat da. Arrazoia da elkarrizketak jarraitzen duela.
7. "Emakumea beste emakumearen argazki zuri batek edo txantxa zikin bat jasaten badu, emozionalki ezegonkorra da eta ez litzateke pilotu".
Esan ohi da neska batzuk ezin direla txantxarik hartu. Iruzkina edo txantxa batek erantzun dezakeen emakumezko batek erreakzioa edo gehiegizko erreakzioa izan dezake zenbait kasutan, baina hemen gertatzen da: denok behar dugu portaera zakar, jazarpen, beldurrarekin edo gustu txarra izanagatik.
Ingurune profesionalean portaera negatiboa edo iraingarria ez den leku bat besterik ez da (edo bestela, benetan) eta portaera horren erantzuna ez da arazoa; arazoaren portaera bera da. Bigarrenik, kontuan hartu behar da portaera txarra jasaten dutenak inola ere ez duela pertsona baten trebetasunik kalterik egiten. Being offended ez da esan nahi pertsona bat ezegonkorra edo ez dela. Hegaldiaren bizkarrezurra bezalako ingurune profesionalean, bizkortasuna espero da, ez atea hautatuta.
Eta, azken finean, ez da gure hegazkina hegan egitea nahi dugun pilotu-motaren antzeko portaera zakar edo indecent baten aurrean?
8. "Abiazioan emakumezko gehiago behar ditugu".
Abiazio emakume gehiago sustatzeko bultzada handia dago, STEM programekin batera, oro har. Badakizu jendeak emakume gehiago behar duela uste duten jende asko. Baina zergatik? Zein onura egiten dute emakumeek abiazio-ingurunera ekartzen duten gizonek ez dutela ekarri? Emakumeak eta gizonak eremu berdinean egongo balira, zergatik behar dugu zehatz-mehatz behar dugu emakumeei emandako erantzuna?
Egia esan, abiazioan jende gehiago behar dugula esateko. Pilotu pilotu eskarmentuarekin eta hegazkinaren aurkako industria orokorrarekin, oro har pilotu kualifikatu gehiago erabil genezake. Badago emakumezkoen merkatu gabeko txabolarik ez badago, eta hori nahi izan daiteke pilotu eskasia hori areagotu eta, aldi berean, jolas eremua hobetzeko, zergatik ez? Baina seguruenik ez dugu emakume gehiago behar abiazioan emakume gehiago behar izateko.
Seguruenik, ez dugu merkatuan zehatz-mehatz inposatu behar emakumeei edo emakumeak abiaziora aberasteko edo beste edozein karreratan parte hartzen dutenean, eskala desorekatua delako. Emakume gazteak aukerak erakusteko eta oztopoak kentzeko behar dugu. Hori baino gehiago ez badugu, emakumezkoek eremuan beren interes-maila eta eremu horretan sartzeko aukera izango dute euren gaitasun mailara. Behin neska gazteek eta emakumeek hegazkinera joaten direnean, mutilek eta gazteek jasotzen duten esposizioa berdinen artean azaltzen dugu, neskatoek eta emakumeek platera zapalduko lukete.
Emakumeek ez dute nahi horrelako eztabaida izaten jarraitu nahi, horregatik, gutako askok sexismoari buruzko elkarrizketetatik urruntzen gaituzte. Hain zuzen ere, abiazioan parte hartzen duten emakumeek sexismoa eztabaidatzeko ordua edo joera ez duten emakume sendoak eta adimendunak izaten dituzte, hauen inguruan beren gorpua igo delako edo ez dutelako bizi izan beraiek, edo, agian, generoaren inguruko arreta gehiago eskatzen zuten. Baina aurkitu dudan moduan, badira zenbait ikuspuntu zeharo zehaztugabeak, eta beste iritzi batzuk, agian sotila izan arren, abiazioan parte hartzen duten emakumeen eza laguntzen dutenak.
Egia da, gaur egun, inoiz baino gehiago, neska gazte batek neska askok ez zutela aukera izan. Eta egia da hegazkinaren munduan sartzea nahi duen emakumezko batek ez duela askoz ere erresistentziarik izango. Baina badira sexismoaren aztarnak eta oraindik ere irauten duten hegazkineko emakumezkoei buruzko beste hainbat ideia okerrak, eta horiek ez dira baztertu behar.