Hegan handiagoa nahi baduzu, urrunago eta azkarrago, hegazkin anitzeko motor bat lortzea nahi baduzu, ziurtagiri pilotu pribatu bat edo pilotu komertzial ziurtagiriaz gain . Motor anitzeko sailkapena ere beharrezkoa da aire konpainien errepidean pilotu profesionala izateko, eta zoriontsuagoa izango den prestakuntza-programa (atsegina)!
Motorizazio motordunaren eskatzaile bat pilotua edo merkataritza pilotu pribatua da normalean. Gutxitan, ikasle pilotu batek pilotu pribatu bat lortuko du motor anitzeko hegazkin batean.
Abiadura motordun hegazkin bat "seguruena" da motor bakarreko hegazkin bat baino. Azken finean, ez al da gauza bat erredundantzia? Kasu gehienetan, bai; baina motor biki batzuk benetan erronka izan daitezke motorrak huts egiten duenean kontrolatzeko. Motor anitzeko puntuazioa, beraz, hegazkinen kontrola, errendimendua eta motor bakarreko eragiketak arreta handiz zentratzen dira ohiko prestakuntza-gaiei buruz.
Sistema, kontroldetasun eta errendimenduaz haratago, motor anitzeko puntuazioa nahiko erraza da. Bi motorra hegazkin batean entrenatzeko orduan garestiagoak diren arren, entrenamendua pilotu profesional batentzat beharrezkoa da eta, jakina, garrantzitsua da hegazkinaren jabea errendimendua, ordainketa, bidaiarien espazioa eta abiadura lortzeko.
Hemen daude motor anitzeko puntuazioa lortzeko urratsak:
01 Ziur Erabakigarria zarela
Dagoeneko pilotu ziurtagiri pribatu edo komertzial bat irabazi baduzu, faktore anitzeko motorra behar duten prestakuntza beharrezkoa lortzeko, Lurralde Historikoetan azaldu bezala. Pilotatzaile anitzeko ziurtagiri pribatu bat eskatuz gero, motordun ibilgailu anitzeko hegazkin batean, pilotu pribatuen eskatzaileen eskakizunak aplikatuko dira. Esate baterako, ingelesez irakurri, hitz egin, idatzi eta ulertu behar duzu, gutxienez 17 urte izan behar dituzu (18 pilotu komertzialetarako) eta FAA mediku ziurtagiria izatea . 02 Jakintzaren Azterketa Saltatu!
Ez dago FAAren idatzizko azterketa bat motor anitzeko gehigarrien zerrendan; motor anitzeko ezagutza (errendimendua, aerodinamika, motor bakarreko errendimendua, larrialdi-eragiketak, eta abar) bakarrik aztertu beharko dituzu. Motor pilotu anitzeko hegazkin pilotu pribatu bat bazara, Pribatua Pilotaren FAA ezagutzaren azterketa gainditu beharko duzu. Pribatua Pilot Knowledge Exam-ek 60 galdera ditu eta eskatzaileak bi ordu eta erdi eman behar ditu. 70 puntuazio edo gainditu behar dituzu. 03 Hasi hegazkina
Pilotu pribatu bat CFR Part 61 motorraren motorra gehitzeko rating bat lortzeko, hegazkinaren errendimenduan eta mugetan, hegazkinen sistemetan, errendimendu maniobrak, motor bakarreko eragiketak, spin kontzientziazioa, larrialdi operazioak eta abarretan trebatu behar dira. tresnen hurbiltzeak (motor bakarra), hala badagokio. Pilotua edo pilotu komertzial ziurtagiriaren pilotu pribilegiatuaren gainean ez da hegaldiaren orduko beste eskaririk behar, gutxienez hiru ordu behar izan dituzue hegazkin anitzeko hegazkin batean, check-ride aurretik. 04 Take the Checkride
Motorra anitzeko hegazkinaren gaitasun frogatu ostean, ziurrenik zure checkride prest izango duzu. Motor bi gurpileko hegazkina hegan egiteko motorra izan behar duzu motore bat huts egin du eta eszenatoki desberdinetan praktikatuko duzu: abiaraztea, lurreratzea, maniobrak, motorren akatsak tresna ikuspegian zehar, etab. Zuk geroztik seguruenik ziurtagiriak hartu aurretik, zer espero duzue: azterketa hitzezko zatiko oinarrizko ordu pare bat eta hegaldia hartzen duen guztia. Motor anitzeko egiaztagirietarako, motor bakarreko eszenatoki desberdinetan zer egin jakin beharko zenuke. Eta ez ahaztu zure tramiteak behar bezala egiteko!