Hainbat musikari hil dira urte askotan zehar hegazkin txikietan. Zenbait karrera laburrak izan zituzten, baina gaur egun oraindik ere ezaguna da musika.
01 Glenn Miller
Miller-en swing taldea izan zen, dudarik gabe, gehien gustatu zitzaiena, talde handien orkestra kritikoki miresten ez bazen ere. 1942an ospe handia lortu zuen armadara , eta, azkenean, 50 pieza Army Air Force talde bat zuzendu zuen gerra osoan zehar 800 bira emanez. Miller-ek Parisen bere aliatuak kontzertu batean burutu behar zituela bere hegazkina betirako desagertu zenean.
Batzuk uste dute motor bakarreko Kanadako zuhaixka-hegazkinaren ingelesezko kanala ingelesez gertatu zela, laino eta iinguraren aurkako ostean, Norseman karburadorearen izozteak jasan zituela. Konpopulaziozko teoriak daude, baina teoria konspirazio gehienak, Millerrek Parisen hildakoak aurkitu zituela, Hitlerrek botatzen zuen gerra sekretu baten parte zela, edo ingelesez hegazkinaren hegazkinak ingeles kanaletik atera zituela. discredited.
02 Buddy Holly
Mason City-ko Iowa-eko enpresa lokal batera moldatzen ziren antolakuntzak, Fargo-rekin batera Beechcraft Bonanza-ra eraman ahal izateko. 21 urteko pilotu komertzialak eta hegaldiaren irakasleek ez zuten tresna- balorerik izan, hodeietan hegan egiteko beharrezkoa den balorazioa. 711 hegaldi izan zituen eta ordu horietako 128 bakarrik Bonanza hegazkin batean zeuden. Irteerako minutu batzuk igaro ondoren, hegazkina 800 metro inguru igo zen eta ondoren jaitsi zen, aireportutik bostehun baino gutxiagora dagoen baserri batean. Istripuen hondamendiak iradokitzen du hegazkinaren hegoalderantz mugitu zela, eskuineko aldapako aldapatsua eta leuna apur bat behera. Hondakinak ere proposatu zuen pilotuak hegazkinaren gaineko kontrolaz jabetu zela lurrean inpaktuaren ondorioz, eta pilotu horrek oraindik hegazkina hegan egin nahian zuela esan nahi zuen, baina beharbada larriki desorientatua izan zen.
Istripuen txostenak dio istripua pilotuaren erabakia baldintza ezin hobean eraman zuela. Gauez, neguan, goi-geruzako geruzarekin eta elurrez erortzen direnean, pilotu batek kanpoko erreferentzia bisual gutxi du. Kasu honetan, pilotua ez da behar bezala entrenatu hegaldiaren baldintza meteorologiko bisualetara (VMC) baino , eta ondorioz, hegazkinaren kontrolaren galera izan zen.
2015ean, LJ Coon izeneko pilotuak NTSBrekin eskaera egin zuen istripu-azterketa hau kraskadura jakin bati buruz berrikusteko, pisu eta oreka, erregaiaren zabalera eta beste batzuekin zerikusirik ez duten gaiak aipatuz, eta pilotua gehiegikeria zela eta uste du pilotuak heroikoki jokatu zela hegaldiaren azkeneko minutuetan.
Buddy Hollyren heriotza Don McLeanen "American Pie" abestiaren inspirazioa izan zen. Bertan, "eguneko musika hil zen" esan zuen.
03 Patsy Cline
Istripuaren inguruko xehetasunik ez dago, baina ebidentzia anekdotikoek Hughesek hiru musikari hegan egin zizkion Kansas Cityko kontzertu pribilegiatu batetik Nashvillerera. Hegazkinaren lurraldea Dyersburg-en, Tennessee-n hegaldia jarraitzeko eguraldia ikusteko erabaki zuen. Aireportuko zuzendaria eta eguraldi briefer batek eguraldia txarra zela eta, Hughes-ek IMC baldintzetan hartu zuen erabakia. Hurbileko nekazari batek bere etxe inguruan inguratzen zuen hegazkin txiki bat izan zen 19: 00etan, kraskaduraren egunean, eta beste lekukoek hegazkina jaitsi egin zuten 45 graduko sudurrean behera jarrerarekin.
04 Ricky Nelson
Beheko lekuko baten ondoren, aeronautika erratik zetorrenean, helikoptero bat bidali zen laguntza eskaintzeko. Helikopteroko pilotuek hegazkinaren sua piztu zuten eta pilotuek lurra aurkitzea lortu zuten. Handik gutxira, hegazkinak sugarrak sartu eta kraskatu egin zen, indar-linea bat behera egin zuen behera. NTSBk seguruenik kabina suaren aurkako arrazoia agerian utzi zuen, nahiz eta suaren arrazoia ezezaguna izan. Lankidetza-faktoreak pilotuaren larrialdi-prozedurak kontrol-zerrenda osatzeko egin ziren.
05 Reba McEntire-ren Band
1991ko martxoaren 16an, Hawker Siddeley DH125-1Ak Reba McEntireren taldeko zortzi kide izatera eraman zuen mendi batera , eta ondoren, Brown Field Udaleko aireportutik San Diego-n gauez atera zen. Hegazkinez, Amarillo-ra ibilbidea, lurrera igotzen zen hiru hegaldi-hegaldi arau (VFR) pean irteten hasi baino hiru minutu lehenago. Pilotuek IFR hegaldi plan bat aurkeztu zuten, denbora luzatu baitzuten.
Aurretik irteera, pilotuek aireportutik irteteko hegaldi zerbitzuen espezialista izan zuten bi elkarrizketa. VFR-etik irtetea eta mantentzea nahi izan zuen airea bere IFR-a jaso arte. San Diego-ren Klase B airearen mugatik kanpo utzi edo atera behar izan zuen, bere sakea lortzeko gai izan arte. Horregatik, ekialderantz abiatuko da, eta B-ren aireko espazioan muga egiten duen nahikoa baxua izaten jarraituko du. VFR irtetean eta airea behin IFR ziurtagiria jasotzen duenean teknika arrunta da, VFR gutxieneko segurua altitudea eremu horretan pilotua hegan baino handiagoa zen.
Zortzi bidaiari, McEntire taldearen kide guztiak, gauean hil ziren, baita bi pilotu ere. McEntire, bere senarrarekin eta kudeatzailearekin batera, San Diego egunean gaua pasatzeko erabaki zuen eta hurrengo egunean beste hegazkin batera abiatuko zen.
06 John Denver
Denver-ek DUI ugari zituen bere diskoan, eta, hasieran, publikoak galdetu zuen bere hegazkina kraska izan zitzaion alkoholarekin. Hala eta guztiz ere, NTSBren txosten ofizialak dio Denverk arreta eta kontrola galdu duela.