betebeharrak
Bide bereko betebeharra zaldiaren inguruan lasterka egitea da lasterketa edo entrenamendu baten ondoren hoztu arte. Ehundutako zaldia ere egin dezakete edota bainu osoa eman, saltoki batera itzuli aurretik. Beste ibilgailu beroei dagokienez, besteak beste, gaztandegia eta albaitariaren tratamendua egiteko zaldiak biltzen dituzte, shedrow raking edo ostatu orokorreko zereginak esleitzen zaizkienean.
Hot walkers-ek burutzen ditu entrenatzaileak , apailatzailearen zuzendaria edo foremanaren gainbegiratzea.
Ibiltari biziak aire zabalean egiten dituzte lanak eta eguraldi baldintza eta tenperatura altuak aldatzen lagun dezakete. Bide gehienak 6 egun astean lan egiten du. Lasterketan lan egiten dutenek goizez lan egiten dute batez ere, eta prestakuntza-zentroetan lan egiten dutenek arratsalde osoko orduak izan ditzakete beren instalazioen prestakuntzako ordutegiaren arabera. Asteburu eta oporretako orduak behar izaten dira askotan. Bidaiariak normalean bidaiariarekin bidaiatzen ari dira hainbat zirkuitu eta entrenamendu zentroetara, zaldi katea zaintzeko.
Lanerako aukerak
Ibiltari hotzak normalean zaldi lasterketetan enplegua aurkitzen du, gehienetan hipodromoan, baita prestakuntza zentroetan eta nekazaritza batzuetan ere. The Purebred racing industriak belaunaldi bero ugariena erabiltzen du. Ibilaldi bizia sarrera-maila gisa hartzen da, eta denboran zehar, langile batek azkenean eskailera igo dezake erantzukizun handiagoaren posizioetan, esate baterako, senargaiaren , ariketa pilotaren edo foreman.
Hezkuntza eta Prestakuntza
Ez da heziketa formalik eskatzen ibilgailu beroentzako posizioetan, eta rol hori zaldi lasterketen industrian maila altuena da. Oinarrizko zaldizko trebetasunak eta zaldi-jokabidearen ezagutza orokorra gaineratzeko posizio atsegina da, baina prestakuntza ere posible da.
Zaldi lasterketetako profesionalek pista "oinez" abiatzen hasi ziren eta entrenatzaile eta laguntzaileekin lotzen zituzten.
Groom Elite programa Groom Elite programan Estatu Batuetako 17 zirkuitu baino gehiagotan eskaintzen da. 10 saioko programa hau 40 prestakuntza orduz osatuta dago (bi eskuak eta ikasgelan oinarritutako saioak). Ikastaro hori arrakastaz burutzen dutenak Groom Elite ziurtagiria lortzen dute. Ziurtagiri osagarria espezializazio ikastaro batean dago, gorputz-lesioak eta tratamendua zentratzen dutenak.
Hipodromoan lan egiten duten oinezkoentzako bizikletak okupazio-lizentzia bat lortu behar dute lanean ari diren estatuan. Lizentziatzeko prozesu honek eskatzailearen kuota ordaintzea eskatzen du, hatz-markak bidali eta identifikazio-txapela ateratako argazki bat dauka. Ez dago trebetasunik. Ibilbide beroak trebatzaile batek erabili behar ditu lizentziarako eskaera egiteko.
soldata
Oinezkoentzako posizio beroenak gutxieneko soldataren kalte-ordainak eskaintzen ditu, nahiz eta lehiaketaren arloko erakunde nagusiak lanean diharduten langileek hobari edo beste pizgarri batzuk jaso ditzakete, zaintzapean dauden zaldiak irabazi dituzten lasterketetan.
Oinezkoek oro har 7 eta 9 $ bitarteko ordu bakoitzeko irabazten dute, lan egiten duten estatuaren gutxieneko soldata-legeen arabera, eta beren posizioaren zati gisa esleitutako funtzio osagarriak badira.
Bidean ibiltari bero askok goizean egiten dituzte lanak eta gero arratsean edo arratsaldez jarraitzen ez den beste lan batetara joaten dira beren errenta osatzeko.
Lan eta Estatistikako Bulegoak (BLS) ez ditu zaintza eta zerbitzuen langileei buruzko informazio orokor orokorreko ibilgailuei buruzko datu salmentak bereizten, kategoria horretako batez besteko soldata $ 19.360 urterakoa izan zen 2009. urtean egindako inkestan. Beheko hamar ehuneko kategoria honetako langileek urtean 15.140 $ baino gutxiago lortu zuten, eta kategoria horretako langileek ehuneko hamarren altuena urtean 31.590 $ baino gehiago irabazi zuten.
Job Outlook
BLS proiektuak animalia zaintzako eta zerbitzuetako langile orokorreko enpleguak 2008 eta 2018 arteko karrerako batezbestekoak baino bizkorragoak izango dira, espero den hazkundea ehuneko 21ean gutxi gorabehera.
BLS-k ez ditu kategoria horretako banakako posizioen estatistikak azaltzen, baizik eta ibiltari beroen eskaria egonkorrago egon dadin espero da.
Prestakuntza zentro batzuek mekaniko beroa duten ibilgailuak (ibilgailu zutik ibiltzea, gutxieneko giza gainbegiraketa eskatzen duten armiarma motorrak edo panelak) aukeratzen dituzten bitartean, ibilgailu gehienek giza beroa oinezkoentzat konfiantza dute lan egiteko eta horrela jarraituko dute etorkizun aurreikusteko.