VFR pilotuaren gaueko hegazkina

Sarritan edo maiz joaten den ala ez, oso erraza da zenbait hegaldi eta eragiketa espezifikoen inguruko araudi batzuk ahaztea. Gauean hegan egiten duten pilotuek gaueko hegaldiaren inguruko oinarrizko arau batzuk ahaztu gabe errudun izaten dira. Hona hemen FARentzako checklist azkarra gauez hegan egiteko legezko gaitasuna duzula ziurtatzeko, pilotuen moneta eta hegazkinaren ekipamenduen eskakizunak barne.

Moneta pilotua

Pilotuak gaueko moneta gau bakoitzeko 90 egunetan mantentzeko beharrezkoa da gaueko bidaiari garraiatzeko. Zehazki, 61.57 (b) dio , "... inork ez du pilotu gisa jarduneko hegazkinaren bidaiariek bidaiariei garraiatzen duten 1 ordu igarotakoan eta ordu 1 eguzkia baino lehenago amaitzen denean, pertsona batek egin duen aurreko 90 egunetan ez bada behintzat gutxienez hiru abiapuntutatik eta hiru lurreraino helmugara iristeko, 1 ordu igaro ondoren eta ordu 1 eguzkia baino lehen amaitu eta,

Aireontzien Erregai Erreserbak

FAR 91.151 (2) dio: "Inork ezin du VFR hegazkinaren hegaldi bat hasi beharrik baldin eta (haize eta iragarpenaren eguraldi baldintza kontuan hartuta) nahikoa da hegazkina lurreratzeko asmoa duen lehen puntura hegan egitea eta gurutzaldi abiadura normala suposatuz ... ( 2) Gauez, gutxienez 45 minutu igaro ondoren hegan egiteko. "

Aireontzien ekipamendua

Egun VFR (horietako batzuek "TOMATOFLAMES" akronimoak ezagutzen dituztenak) VFR hegaldiarengatik beharrezkoak diren ekipamendu guztiak behar dira (gehi batzuek FLAPS akronimoak erabiltzen dituzte).

Zehazki, FAR 91.205ek dioenez, "Gauez VFR hegazkinez, honako tresnak eta ekipamenduak behar dira:

Bide batez, FLAPS akronimoak honela dio:

Aireontzien Argiaren Erabilera

Hegazkinaren posizioak gauez erabili behar dituzu. FAR 91.20 9 eskatzen du , eta honela dio: "Inor ez da izango, (a) Eguzkia sunrise aldera ...