Nola paper eguneroko kamioien gidariei erregistroa bete

Chore bat izan daitekeen bitartean, zure erregistro-liburua ahaztea oso preziatua izan daiteke

Egunkari elektronikoak eguneroko ohiturak izaten ari diren bitartean, paperezko erregistroetan oinarritzen diren kamioi asko daude oraindik. Erraza da osasungarri edo ahaztuta izatea erregistro horiek betez. Drivers erregistroak ez dira egun bakoitzean ikuskatzen Garraio Sailak (DOT), eta, beraz, etengabe modua jarri eta zure lehentasunen zerrenda erortzen da. Baina hori berriro itzultzea ahalbidetzen du geroago.

Zure erregistroak egunero bete beharko zenituzke. Izan ere, Motor Operadoreen Segurtasun Administrazioko Federazioak (FMCSA) adierazten du erregistroak egungo betebeharra izan behar duela aldaketa berriaren bidez. DOT ofizial batek pixka bat moztu dezake zure paperaren erregistroa minutu batera eguneratzen ez bada, baina berriro ere ez da posible.

DOT ofizialak ez du jakingo ezer log batean inprimatuta dagoela, ez du esan nahi gidari batek bete behar duenik. Esate baterako, recap atala ez da FMCSA-ren eskakizuna. Errealitate hori kontuan hartuta, oso garrantzitsua da haiei buruzko oinarrizko informazioa bakarrik duten paper-erregistroak erostea. Zure paperezko erregistroak erosteko konpainia ugari daude, kamioien geltoki gehienak barne.

Trucker egunkarien baldintza

Jarraian zure log-a agertzeko beharrezkoa da:

Arrazoi Komuna Zergatik Paper-erregistroak zuzenketak itzultzen dira

Zure log liburu formatuek informazio gehigarria duten lerro gehigarriak badituzte, ez dituzu bete beharrik. Just jarri marra luzea ordez. Marratxo bat egiteak kontrol-errepideetan zehar laguntzen du, non ofizialak ahalik eta gehien eguneratuta egon ezean eskakizunen erregistroan; jakinarazten die informazioa ez dela beharrezkoa.

Paper-log bat behar bezala betetzea ez da soilik enpresa-politikaren materia, baizik eta Zuzenbide Federalaren gaia. Zerbitzu-urraketen ordutegiak $ 1.100tik 10.000ra bitartekoak izan daitezke. Ziurtatu zeure log-a zeure burua eta zure konpainia babesteko.