Kamioien gidariek eguneko 11 orduetan gidatzea ahalbidetzen dute
Kamioi-gidaria garraiatzeko edo garraiatzeko zerbitzua da.
Bidalketak eskuz deskargatu beharko lirateke kontrolatzaileak, baina hori ez da beti gertatzen. Motor-gidari komertzial batek Garraio Saila guztiak jarraitu beharko ditu.
Kamioien gidari batek gidariaren lizentzia komertzial bat eduki behar du kasu gehienetan.
Kamioien gidariaren bizitza
Gidariaren lana da bidaiatzen duen errepidea ezagutzeko. Errepide guztiak ez dira kamioiak. Eta arrazoizkoa da errepide horiek ibilgailu arrunt gisa argi eta garbi markatuko direla suposatzea, hori ez da beti gertatzen. Hori dela eta, gidari batek denbora hartu behar du ibilbidea prestatzeko, zeinetan bidaiatzeko bide onena diren.
Kamioien gidatzea lan gogorra da. Gidari batek egunero 11 ordu igaro ditu gidari baten atzean eserita, bezeroei, saltzaileek, beste kamioi gidari eta ez merkataritzako gidariak aurrez aurre. Larria izan daiteke eta zure osasuna ere bidesaria izan dezake.
Gidarien etxeak eta familiak denbora luzez pasatu.
Gaueko, asteburuetan eta jaietan gauez lan egitea beharrezkoa da.
Eguraldi naturala egitean, hala nola uholdeak, urakanak eta tornadoak, kamioien gidariek bizirik irauteko produktuen salmentak kargatzeko lehen tokian daude. Beharrezko ezinbestekoa da gure ekonomiarentzat.
Kamioien gidarien eskaria
Kamioien industriak kamioi gidarien eskaera gero eta handiagoa dauka, eta askok zaildu egiten dute lizentziadun gidariak aurkitzeko. Konpromisoa, Segurtasuna eta Kontuak (CSA) programa agerraraziz, egun hauetan gidari seguru bakarrak errepideetan daude. Beharrezkoa da errepidetik atera diren gidariek segurtasun errepikapen urratzeak ordezkatzea.
Kamioi-gidari bat lanbide kualifikatua da. Esanahia, merkataritza-ibilgailu motordun bat (CMV) duten gidariek gidariaren lizentzia komertzial bat eskatzen dute (CDL). Hori dela eta, kamioi bat gidariaren beharrezko prestakuntza lortu behar CDL bat jasotzeko. Zenbait gidariek kamioi gidatze-eskola bat aukeratuko dute, beste batzuk eskola-eskolan ikasi ahal izango dute, eta laneko prestakuntza emango duten enpresa batzuk daude.
Lan eta Estatistikako Bulegoen (BLS) arabera, merkataritza eta merkantzien industriak% 3 inguru hazten dira hurrengo hamarkadan. Kontrolatzaile batez besteko urteko batez besteko soldata gutxi gorabehera 60.000 $ da, nahiz eta kopuru hori asko aldatu daiteke zure kokapenaren arabera. Gidari batzuk ez dira soldatakoak , ordea ordurako edo milia bidaiatu ohi dira. Zenbat eta gutxiago erakargarriagoak diren, hala nola gaueko ibilbideak edo oporretako bidalketak, gehiago litekeena da dirua irabaztea.
Kamioien gidaritza ibilbide ona da egonkorrean, industria gero eta handiagoa da eta familiaren iraupenaren errenta ematen du. Ekonomia egiteko funtzio garrantzitsua ere bada.