Pensacola-ko Naval Air Crew Candidate School (NACCS)

Angels existitzen dira. Armadak egiten ditu, eta bere fabrika Florida da. Navy aingeruak jantziak berdeak jantzi eta hegaz egiteko kasko egokiak jartzen dituzte, halo txikiak uzten dituztenak edo luma zuri flaskoak ere. Guardian aingeruek fidelki zaintzeko ardura izan dute hegazkinen abiazioek, bidaiariak, hegazkinak eta zama itsas hegazkinaren egunsentian.

Hala ere, gainontzeko flotaren artean oharkabean gertatzen dira, marinel tipikoak ez ezik, erdian markatutako "AC" letretako letren urrezko kutxazainek baino ez dituzte.

Letrak " aireko tripulazioa " nabarmentzen dira, eta urrezko urrezko kutxa bat eskuratu du flotaren tituluen artean.

NACCS NAS atalean

Naval Air Crew Candidate School (NACCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla. Izenez ezaguna da. Eguzkia Eguzki Eguzkitsu Eguna egiteaz gain, zeruko xerra txiki bat nahastu ohi da. Baina ez utzi vacation-like ezarpena ergel; NACCS aireko tripulazioko hautagaien oporrak baino ez da.

"Boot camp trebakuntza fisikoa prestatu ahal izango duzu Armadako betebeharra, baina ez du prestatu aire tripulazio eskola", esan zuen Air Crew Hautagaiak, Airman Aprendiz William Joseph Hamilton.

Aire-nabigazioko eskola erronka fisiko eta psikikoa izateko eskubidea izateko eskubidea lortzeko. Derrigorrezko hautagaiek, boluntario guztiek, forma fisiko handia izan behar dute eta igerileku indartsu bat izan behar dute bigarren mailako igerileku proba bat pasatzeko abeltzaintzako eremuan. Armadaren fisikako ebaluazioa (PFA) gainditu behar dute sexu eta adineko kategoria "onuragarria" izateko, eta hegaldi fisiko bat gainditu behar dute aireko tripulazioko hiruhilekoan zehar oinez ezartzeko.

Aire tripulazio betebeharra ez da guztiontzat. Itsasgizonek eskaera egin dezakete edozein unetan arrisku handiko aire tripulazioko prestakuntza prozesuan zehar. Gorabehera fisiko, psikikoa eta emozional gogorra ere ez da edonork kutsatzen uzten duenik.

"Ezin dugu hegazkin bat sartu eta zuri laguntzeko misioa lagundu", esan zuen Master Chief Aviation Warfare Systems Operator Kenneth J.

Ellenburg, NACCS Master Chief Petty Officer prestakuntza arduraduna. "Flying Navy ez da hegazkin batean hegaldatzen bezalakoa. Aireko tripulazioko langile asko hegaldi batean egiten dira ".

Air Crew Duties

Aire-tripulazioko misioak aldatu egiten dira hegazkinaren hegazkinaren eta hegazkinaren tasaren arabera. Itsasontziaren hegazkinak marinelek eta postak egin dituzte, helburuak ibiltzeko, zaintza egiteko, zuzeneko borrokak egiteko, ehizako itsaspekoak egiteko eta beharrezkoak diren beste zereginak burutzeko.

Hegaldi horietako aireko tripulazioko betebeharrak aerotransportado elektronikoak, mekanikoak eta eskuzabaltze sistemak mantentzea ahalbidetzen dute; aerotransportado ekipo elektronikoak; hegazkineko ingeniari, kargatzeko maisuek, analistek eta bobina operadoreek Take Charge and Move Out (TACAMO) hegazkinaren operazio taktikoa burutzen dute; aerotransportado meatzetako mehatxuen ekipamenduak, edo tripulazioak hornitutako armak erabiltzen zituen; eta hegaldiaren komunikazio operadoreak, hegaldi-mediku teknikariak edota hegaldi-laguntzaileak ere izan daitezke .

"Aireko tripulazioak arrakastatsua egiten du misioa", esan zuen Ellenburgek. "Pilotuak besterik ez dituzu iritsi".

Batzuetan, iritsi besterik ez dago eta atzera-misioaren zatirik zailena da.

Diseinuaren arabera, hegazkinez eta helikopteroko gailu guztiek NACCS hegazkinean igoko diren hautagaien gaineko kraskatzeak entrenamenduan huts egingo du.

Irakasleek denbora gutxi pasatzen dute beren ikaslearen arreta abiazioaren hegazkinaren errealitate gogorrarekin, non akatsak gerta daitezkeen.

Abiaduraren aurkako amesgaiztoak, "helikoptero dunker" bezala, helikoptero kabinan egindako eskala osoko bat bezala erabiltzen dira. Horrela, irakasleek kraskatzen dituzte hautagaiak uretara. Abisatu gabe, begiraleek dunkerra edaten dute edaten, kabina biratzen duenean hondoratzen den bitartean. Ikasleek euren eserlekutik atera behar dituzte ibilgailu bereziak erabiliz behin hegaldiaren jantzigintza erabiltzen dutenean, eta berriro ere beltzez kanpoko betaurrekoekin.

Navy lanpostu askok bezala, aireko tripulazioko biziraupenerako arreta xehetasun eta ondorengo prozedurak dira, hautagaien buruak sartzen dira instinctive arte. "Ez duzu eskuzko zerrenda bat egiten urarekin jotzen duzunean", esan zuen Ellenburg-ek.

"Gauza egokiak gogamen nahikoa izan behar duzu, hondamendiaren bila bazaude, aukera bakarra lortuko duzu".

Hegazkinetik ateratzea itsasoko istripu bat besterik ez da. Aireko tripulazioko langileek drowning saihestu behar dute, hondamendien hegazkina, suteak, etsaien erasoak, beroak, hotzak, uhinak, nekea, deshidratazioa eta hauen arteko beste oztopoak dardarka ditzaten. NACCS-k guztiz estaltzen du, lau astetan.

Aireko tripulazioko langileek tripulazio osoa, bidaiariek eta zamarik salbuetsien ardurapeko entrenamenduak prestatzen dituzte. Horregatik, ez da harritzekoa aireko tripulazioko bi gauza garrantzitsuenak fitness fisikoa eta igeriketa igerilekuak direla.

Survival Training for Candidates

Hautagaiek NACCS-tik lizentziatuko diren ur biziraupeneko bederatzi maila gainditu beharko dituzte. "Gehienetan, ura hegazkin gisa amaitzen duzunean, zerbait gaizki joan delako", esan zuen Ura Survival Instructor Aviation Boatswain-en Mate (Ekipamendua) 2. mailako Cory Smith arduraduna. "Ustekabean urritasuna gainditzeko behar duten konfiantza emango diegu ikasleei. Ulertzen dut sakonera egin behar dutela eta itsasontzitik (edo hegazkinetik) igeri egiten direla, hondakinak, suak, leherketak eta beste marinelak erortzea ekiditeko. Ura nola jaurti dakioke. Salto modu okerra eta hanka apurtu batekin bizirauteko saiatu behar duzu, sorbaldak nahastu edo okerrago ".

Smithen arabera, erreskatearen helikopterorako 15 minutu behar izan ditzake bizkarreko muga ateratzeko, beraz, kraskadura bizirik irautea esan nahi du bizitza balsa edo ur gaineko bidea egin behar duzula iritsi arte. Air tripulatzaileek graduatuek drown-proofing teknikak ezagutu ohi dituzte, hala nola ur treading, floating eta bizitza balsa egiteko, nahiz eta mila bat igeri kanpoan bitartean 45 eta 50 lbs artean jantzita. hegaldien engranajeak.

"Asko ikasi nuen uraren biziraupenerako", esan zuen Airmanek Avery Layton kontratatu zuen. Zirkuituaren eta flotaren proba (WS-4) jotzen zuen aireko tripulazioko entrenamenduaren zatirik gogorrena. "Lortu dut nire aurpegia uretan hemen hainbeste aldiz beldur delako. Eta beste gauza bat ... botak jantzita ez du trakzio gehiago ematen uretan ".

Aireko tripulazioko langileak bere eginkizuna bete baino gehiago burutzen dira. Gidarien zaindari gisa eta tripulazioko gainerako hegazkinen kontrako ekintzak saihesteko espero dute. Aireko tripulazioko gauza bat hypoxia-sintomak dira.

Hypoxia baldintza fisikoa da gorputza odol-oxigenoaren mailak 87 ehuneko beherago erortzen direnean eta, normalean, 10.000 oin baino gehiagoko altueratan hasten da. Oxigenoen gutxieneko kausek moteldu egin dute motordun trebetasunak eta arazoak konpondu dituzte. Hautagaiek presio baxuko ganbera baten bidez joaten dira, non Ospitale Gorputz Markoko 2. mailako Markoko Ospitaleko teknikari fisioterapearrek aireportuko marinelak hezten dituzten.

"Aireko tripulatzaileak ez dira hegazkinak hegan egiten", esan zuen Morinek, "hipoxia-seinaleak ulertu behar dira, pilotu batek hipoxia badu, hegazkorreko guztiek bere patua jorratzen dute".

Lurrean egonaldia

Lurrean egoteak ez ditu aireko tripulatzaileak askatzen. Hegazkina ez denean, hegazkinen mantentze-lanak, eragiketak, lineen zatiketa, komunikazioak eta beste iturri batzuekin loturiko funtzioak betetzen dituzte.

Aire-tripulazioko gerra-deklarazioa irabazteko zailenetako bat da. Itsas Armadak asmoa du horrela mantentzea, aireko tripulazio hegalak abiazio komunitatean irabazi duen ospeagatik.

"Aireko tripulazioko prestakuntza-programaren ospea esker pilotuak aire konpainiek konfiantzarik gabe galdetu", esan du Ellenburg-ek. "Pilotuek sekula sekula ez dute asmatzen aireko tripulazioaren erabakiak".

NACCS-tik lizentziatzeko gomendioak laburrak dira, apustu sendoa eta hurrengo lau erronkari jarraituz, aireko tripulazioko titulua lortzeko. NACCS igarotzeaz gain, hautagaiek "A" ikastarorako, Survival Evasion Resistance eta Escape prestakuntza konkistatu behar dute eta, azkenik, plataformako flota ordezko arduradunaren plataformara egokitzeko aukera dute. Orduan, eta soilik ondoren, guardia aingeru horiek irabazi beren hegoak eta kantitate estra batzuk karreratutako hegaldien pizgarrien ordainketa.

Baina amesgaizto hori NACCSrekin nahasita geratzen da hautagaiek, uraren zatirik handiena baino gehiago irentsi gabe, miliak izugarrizko igerilekua osatuz eta helikoptero kaotiko bateraino iristen direnean, hegoak lortzeko, guardia aingeru hauei.